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　　據彭博新聞社網站5月31日報道，印度軍方首次證實其在5月份與巴基斯坦的沖突中損失了數目不詳的戰斗機，同時聲稱這場為期四天的沖突從未接近核戰爭爆發點。

　　印度國防參謀長阿尼爾·喬漢31日在新加坡出席香格里拉對話會期間接受彭博電視臺采訪時說：“重要的并非飛機被擊落，而是它們為什么會被擊落。 ”

　　他聲稱巴基斯坦方面關于其擊落6架印度戰機的說法是“絕對錯誤的” ，但他拒絕說明印度具體損失了多少架戰機。

　　喬漢在被問及戰斗機被擊落一事時回答說：“它們為什么會被擊落，到底犯了什么錯誤——這些才是重要的。數字并不重要。”

　　喬漢說：“好的一面是我們能夠理解我們所犯下的戰術錯誤，予以補救、改正，然后在兩天后再次讓我們所有戰機起飛，打擊遠程目標。 ”

　　報道稱，這是印度政府或軍方官員迄今為止就5月7日爆發的印巴沖突中印度戰斗機的遭遇所作出的最直接表態。

　　本月早些時候，巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫聲稱巴方擊落了6架印度戰斗機，這一說法尚未得到獨立證實。印度政府此前一直避免就印度是否在交戰中損失飛機發表評論。

　　報道稱，這場戰事是這兩個擁有核武器的鄰國在半個世紀以來最嚴重的沖突。

　　喬漢拒絕評論美國總統唐納德·特朗普關于美國幫助避免了一場核戰爭的說法，但他表示，暗示任何一方曾接近于使用核武器未免過于“牽強”。他說：“我個人感覺在常規作戰行動與核門檻之間還留有很大空間。”

　　印度空軍高官不滿：“國產戰機 ”到底何時能交貨

　　據俄羅斯衛星通訊社5月29日報道，印度空軍參謀長辛格在印度工業聯合會舉辦的年度商業峰會上嚴厲批評本國的航空制造業，稱印度大型國防項目的落實沒有如期進行，包括國產“光輝”戰機在內的戰斗機向空軍交付均出現延遲。

　　辛格指出，根據2021年與印度斯坦航空有限公司簽訂的價值4800億盧比（約合404億元人民幣）的合同，印度國防部所定購的83架“光輝”戰斗機至今一架都沒有交付。

　　△俄羅斯衛星通訊社報道截圖

　　“光輝”多用途單引擎超音速戰斗機研發工作的60%由印度斯坦航空有限公司和印度國防部負責。

　　印度政府1983年批準了“光輝 ”戰斗機的研發工作，最初計劃于1994年列裝印度空軍部隊，但直到2015年該機才正式服役。

　　△《今日印度》網站報道截圖

　　環球資訊廣播《環球軍事報道》主編魏東旭指出，印度航空工業體系不給力，讓花大價錢買國貨的印度空軍十分不滿。

　　印度斯坦航空有限公司研制印度國產的LCA“光輝”輕型戰斗機的項目周期接近30年。戰斗機研制出來后，在政府的施壓下，印度空軍采購了這款戰斗機，但是裝備時，戰機已經落后了。隨后印度斯坦航空公司對“光輝”進行了技術升級和改造，但是改進型戰機的交付工作又出現了延遲，效率非常低。印度航空工業體系之所以出現這種情況，一是缺乏核心技術，二是很多子系統需要從國外采購，這不僅導致成本增加，在技術升級過程中也會遭遇海外技術的限制。結果花大價錢買來的印度國產戰斗機，即使是升級改進型號，也不能滿足印度空軍需求。魏東旭分析認為，戰斗機延遲交付給印度空軍埋下隱患。

　　印度空軍原本計劃用LCA“光輝 ”及其改進型戰機大批量替代老舊的米格-21戰斗機，但是“光輝”產量提不上來，改進型交付又出現延遲，印度空軍飛行員只能冒險駕駛老舊且容易出故障的米格-21戰斗機進行訓練或是執行空中巡邏任務。國產戰斗機的交付出了問題，說明印度整個航空工業體系的制造能力存在缺陷，會減緩印度空軍戰斗機的更新換代速度，這將給印度空軍的發展帶來風險和隱患。

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