尊界S800向超豪華汽車市場發起沖擊。
5月30日，華為聯合安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江汽集團 ”）發布尊界S800 。這款車定位超豪華D級行政轎車 ，售價70.8萬-101.8萬元 ，是華為智選車體系下售價最高的產品 。去年11月，該車首次亮相 ，后在今年2月 ，華為方面曾介紹了數項新車技術。
華為常務董事、終端BG董事長余承東表示，尊界S800的主要競品車型包括勞斯萊斯 、BBA等豪華品牌頂級車型 。尊界S800最早走入公眾視野時 ，官方就以奔馳邁巴赫S級作為對比對象 ，后者是國內在售超豪華行政轎車的代表，售價數百萬元 。
從正式定價來看，尊界S800的競爭車型還有奔馳S級 、寶馬7系、奧迪A8等傳統大型豪華轎車。
在尊界上市前 ，自主品牌百萬級豪車也已有紅旗國雅 、紅旗國耀 、仰望U8、仰望U9等 。不過百萬級汽車市場較為有限 ，由于購置門檻較高，百萬級豪車受眾主要是較為成功的商務人士 。
尊界S800能否打開國產超豪華汽車市場 ，誰會買這款車呢？
較預售價低30萬元
尊界S800于去年11月26日亮相并開啟預訂 ，預售價100萬-150萬元。今日正式上市時，官方定價較預售價低超30萬元 ，來到70.8萬-101.8萬元。
尊界S800以智能化 、超豪華等作為賣點 ，搭載了華為方面的六大智能化技術，其中有三項屬于尊界S800首發 。
這六大技術為途靈龍行平臺 、自主智能數字底盤平臺、天使座主動安全防護、自主智能安全防護系統 、華為星河通信 、自主智能車載通信天地網聯 。這輛車也搭載了鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統2.0以及華為巨鯨電池2.0等配置。
圖片來源：時代周報記者攝
余承東介紹稱 ，華為巨鯨電池2.0是行業首個800V高壓增程6C（C為充電效率 ，前置數字越大效率越高）電池包，從10%充電至80%僅需10.5分鐘 。5C版的華為巨鯨電池2.0從10%充至80%只需12分鐘 。
尊界S800的競爭對手包括奔馳邁巴赫S級 、寶馬7系 、奧迪A8等超豪華大型行政轎車 ，但這一市場規模有限 ，2022年-2024年銷量范圍在5萬-7萬輛之間，相當于月均5000輛左右。
另據易車數據，今年4月邁巴赫S級銷量為706輛 。這意味著尊界S800銷量若想超過邁巴赫S級 ，月均銷量也需要達到700輛以上 。在去年開啟預定后 ，官方曾公布2天內的預定數字——2108輛，不過尚未透露最新訂單數據。
自主品牌的百萬級豪車也在涌現 ，紅旗國雅、紅旗國耀 、比亞迪仰望U8 、蔚來ET9等均已推向市場 。其中仰望U8連續多月銷量超過200輛 ，蔚來ET9在4月銷量達到810輛，表現不俗 。
時代周報記者在與部分預定尊界S800的準車主交流時發現 ，他們有的是醫療機構從業者 ，有的是民宿老板，也有不少是自媒體博主。他們的共同特點之一是有較強的消費能力 ，其次是對“豪華國產汽車 ”和華為的熱衷 。
“豪華是我預定這輛車的最重要原因 。”一位山西民宿老板對記者說。此外華為提供的智能化功能、不俗的外觀設計以及輔助駕駛功能等 ，也十分吸引這些預定的準車主。
江汽投資已超百億元
尊界是華為智能汽車生態聯盟——鴻蒙智行推出的第四個品牌，由華為與江汽集團共同打造 。
江汽集團是一家以大型客車 、貨車等商用車業務為主的車企集團 ，由安徽江淮汽車集團控股有限公司控股 。安徽江淮汽車集團控股有限公司為安徽省國資委與大眾汽車（中國）投資有限公司合資成立的車企集團。
在新能源汽車產業快速發展的當下 ，江汽集團亟待轉型：2024年，江汽集團共銷售403094輛汽車，同比減少7.4% 。其中 ，乘用車為166763輛 ，商用車為236331輛，乘用車占整體比重僅有41% 。
其中 ，江汽集團的新能源乘用車業務規模更加有限 ，2024年其僅售出31183輛新能源汽車，占整體銷量的8%。這與長安汽車 、東風汽車等其他國資車企有顯著差距 ，2024年長安汽車、東風汽車旗下新能源汽車滲透率分別為27.4% 、20.8% 。
在此背景下 ，江汽集團希望通過高端新能源汽車項目——即尊界，來提振新能源乘用車業務 。
為此江汽集團在去年10月發布定增預案 ，擬募集不超過49億元用于高端智能電動平臺開發項目。該項目擬通過開發相關平臺 ，在智能駕駛 、智能座艙、智能電動、智能網聯和云服務等方面與華為等高科技企業合作，來推出高端乘用車產品 。
“公司此次募投項目 ，旨在通過對全新一代平臺進行開發 ，布局高端智能電動乘用車，完善產品結構，大幅提升市場競爭力和品牌形象······也能夠幫助公司更好地把握高端汽車消費市場擴容的機遇 ，提高在全球汽車市場中的競爭力和影響力 。 ”江汽集團稱。
江汽集團董事長項興初今日在現場透露稱 ，江淮汽車方面為尊界項目投入了超5000人的團隊，并打造了尊界超級工廠 。目前 ，江淮汽車方面在尊界項目上的投資額已超過百億元 。
有業內人士表示 ，此次尊界S800上市價格較預售價低超30萬元 、下探到70萬元級別，反映出了江汽集團向電動化 、高端化轉型的決心。“相較于預售價格 ，正式價格受眾更廣、購買門檻更低 ，有利于獲得更好的市場表現。 ”一位分析人士對記者表示 。
（文章來源：時代周報）
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